Aπελευθέρωση εξπρές για τα φορτηγά

Την πρωτοχρονιά του 2012 αίρονται οι περιορισμοί που προέβλεπε ο νόμος Ρέππα για τα φορτηγά και τα βυτιοφόρα καθώς το υπουργικό συμβούλιο ενέκρινε τις τροποποιήσεις που πρότεινε ο Γ. Ραγκούσης που «φέρνουν» την απελευθέρωση του επαγγέλματος 18 μήνες νωρίτερα. Σύμφωνα με τις μέχρι σήμερα ισχύουσες διατάξεις η είσοδος στους κλάδους των φορτηγών και των βυτιοφόρων θα ήταν στην ουσία πλήρως απελευθερωμένη τον Ιούνιο του 2013, καθώς η προηγούμενη ηγεσία του υπουργείου Υποδομών είχε καταλήξει σε συμβιβασμό με τους επαγγελματίες για την έκταση της μεταβατικής περιόδου. Είχαν προηγηθεί μεγάλες κινητοποιήσεις των επαγγελματιών αυτοκινητηστών το καλοκαίρι και το φθινόπωρο του 2010, οι οποίες συνεχίστηκαν παρά την τότε απόφαση της κυβέρνησης να κάνει χρήση του μέτρου της πολιτικής επιστράτευσης. Σύμφωνα με πληροφορίες του ΑΠΕ-ΜΠΕ, το ύψος του παράβολου για την έκδοση νέας άδειας ταξί θα είναι ισόποσο με το παράβολο για την έκδοση άδειας για τα φορτηγά-αυτοκίνητα και δεν θα ξεπερνά τις 5.000 ευρώ. Το επάγγελμα των φορτηγατζήδων θα απελευθερωθεί πλήρως από την 1η Ιανουαρίου. Όσον αφορά στο υπουργείο Δικαιοσύνης, επικυρώθηκε η ευρωπαϊκή οδηγία που προβλέπει αυστηρές ποινές, κακουργηματικού και πλημμεληματικού χαρακτήρα, χρηματικά πρόστιμα, πειθαρχικές ποινές και απαγόρευση απόπλου στις περιπτώσεις θαλάσσιας ρύπανσης. Το νομοσχέδιο που συνυπογράφουν οι υπουργοί Ανάπτυξης, Ανταγωνιστικότητας και Ναυτιλίας, Οικονομικών και Προστασίας του Πολίτη, ενσωματώνει στο εσωτερικό μας Δίκαιο, ευρωπαϊκή οδηγία για τη ρύπανση από τα πλοία και τη θέσπιση κυρώσεων στους παραβάτες, ενώ με την επικύρωση της σύμβασης τα εγκλήματα της ρύπανσης ανάγονται σε διεθνή εγκλήματα. Στα χέρια της δικαιοσύνης θα οδηγούνται ως δράστες για τη ρύπανσης ο πλοιοκτήτης, ο πλοίαρχος, τα μέλη του πληρώματος, ο πλοηγός, ο λιμενικός υπάλληλος κ.ά. Αν η απόρριψη ρυπογόνων ουσιών γίνεται με πρόθεση και, λόγω της σοβαρότητας της υποβάθμισης του θαλάσσιου ύδατος δημιουργείται κίνδυνος θανάτου ή βαριάς σωματικής βλάβης ή ευρεία οικολογική διατάραξη ή καταστροφή, απειλείται ποινή κάθειρξης μέχρι 10 ετών και χρηματική ποινή από 3.000 έως 300.000 ευρώ.