Μετά τις ευρωεκλογές οι αποφάσεις για τον ΟΛΘ

Για την περίοδο μετά τις εκλογές τοποθετείται χρονικά το σημείο λήψης αποφάσεων για την αξιοποίηση του λιμανιού της Θεσσαλονίκης, χωρίς μέχρι στιγμής να υπάρχει καθορισμένο μοντέλο για τον τρόπο που θα εισέλθει στον ΟΛΘ ιδιώτης στρατηγικός επενδυτής.




Σύμφωνα με πληροφορίες, από την πλευρά του ΤΑΙΠΕΔ προκρίνεται η στρατηγική ιδιωτικοποίησης, η οποία θα ακολουθηθεί και στην περίπτωση του ΟΛΠ, δηλαδή η πώληση πλειοψηφικού μετοχικού ποσοστού της εισηγμένης ΟΛΘ Α.Ε. Ομως μία τέτοια εξέλιξη από ότι φαίνεται δεν βρίσκει σύμφωνο τουλάχιστον ένα μεγάλο μέρος της κυβέρνησης, αλλά και σχεδόν το σύνολο των φορέων της Θεσσαλονίκης, που ζητούν αξιοποίηση με τη μέθοδο των παραχωρήσεων, με πρώτη επιλογή προς αυτή την κατεύθυνση την ανάθεση σε ιδιώτη της διαχείρισης του Σταθμού Εμπορευματοκιβωτίων.

Βενιζέλος
Αντίθετος στην πώληση της πλειοψηφίας του ΟΛΘ εμφανίζεται να είναι ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Ευάγγ. Βενιζέλος, ο οποίος και λόγω εντοπιότητας γνωρίζει καλά το θέμα του λιμανιού της συμπρωτεύουσας.

Νωπές είναι και οι δηλώσεις του αρμόδιου υπουργού Ναυτιλίας Μ. Βαρβιτσιώτη, ο οποίος πρόσφατα από τη Θεσσαλονίκη είχε διατυπώσει την πεποίθησή του ότι θα πρέπει να υιοθετηθεί διαφορετικό μοντέλο για την αποκρατικοποίηση του λιμανιού της συμπρωτεύουσας σε σχέση με το λιμάνι του Πειραιά, το οποίο θα λαμβάνει υπόψη και τις θέσεις των τοπικών φορέων.

Μάλιστα, ο ίδιος είχε δηλώσει πως το λιμάνι της Θεσσαλονίκης έχει την ιδιομορφία ότι ξεκινά από την «καρδιά» της πόλης, δεν είναι στην περιφέρειά της, «άρα έχει και κοινωνική χρήση, πέρα από την οικονομική και κοινωνική του διάσταση».

Ωστόσο, άπαντες συμφωνούν πως ήδη υφίσταται μεγάλη χρονοτριβή στην προώθηση της ανάπτυξης του λιμανιού και στο πλαίσιο αυτό είναι επείγουσα η έναρξη της σχετικής διαδικασίας, αφού βέβαια επιτευχθεί μία μίνιμουμ συναίνεση για το μοντέλο αξιοποίησης.