Νέες καταγγελίες για λαθρεμπόριο καυσίμων

Εσκασε δεύτερο κύμα καταγγελιών για το λαθρεμπόριο καυσίμων και την απουσία πολιτικής βούλησης πάταξής του.



Τη σκυτάλη... μετά τις εταιρείες εμπορίας πετρελαιοειδών πήρε αυτή τη φορά η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚΑ), με το προεδρείο της να περιγράφει τις παλινωδίες των κυβερνήσεων, αλλά και τις 10 «μαύρες τρύπες» της παράνομης διακίνησης:

[1] Δεκαεπτά χρόνια επιτροπών, υπο-επιτροπών, αλλεπάλληλων νόμων και αποφάσεων χωρίς να παταχθεί το λαθρεμπόριο.

[2] Άγνωστος παραμένει ο αριθμός των βενζινάδικων, των δεξαμενών αποθήκευσης και των αντλιών υγρών καυσίμων, καθώς κανένας αρμόδιος φορέας δεν έχει κάνει απογραφή.

[3] Δύο σκάφη του Λιμενικού που αγοράστηκαν έναντι 2.030.000 ευρώ για τον έλεγχο του λαθρεμπορίου των ναυτιλιακών καυσίμων, παραμένουν παροπλισμένα.

[4] Δεν εφαρμόζεται η διάταξη του νόμου του 2012 για την εφαρμογή των συστημάτων εισροών-εκροών σε πλωτά μέσα.

[5] Δεν εφαρμόζεται η διάταξη του νόμου του 2012 για την εγκατάσταση ηλεκτρονικού σήματος εντοπισμού σε βυτιοφόρα και πλωτά εφοδιαστικά μέσα.

[6] Δεν εφαρμόζεται άλλη διάταξη του νόμου του 2012, σύμφωνα με την οποία όλα τα υγρά καύσιμα που διακινούνται θα πρέπει να ιχνηθετούνται με ραδιοϊσότοπα ή μοριακής τεχνολογίας ιχνηθέτες. Η διάταξη λέει ότι όσες ποσότητες δεν διαθέτουν τα προαναφερόμενα είναι παράνομα.

[7] Δεν είναι γνωστό αν υπάρχει Σύστημα Διαχείρισης Στοιχείων και Πληροφοριών για την αναλυτική παρακολούθηση της παραγωγής, διύλισης, αποθήκευσης, εισαγωγής, εξαγωγής και διακίνησης αργού πετρελαίου, ημικατεργασμένων και πετρελαιοειδών προϊόντων.

[8] Δεν έχει εκδοθεί Κοινή Υπουργική Απόφαση για την εγκατάσταση συστημάτων εισροών εκροών καυσίμων στις εγκαταστάσεις υγρών καυσίμων ιδιωτικών πρατηρίων του δημοσίου και του ιδιωτικού τομέα (επιχειρήσεις, ΚΤΕΛ, ΔΕΚΟ, εργοτάξια κ.λπ.) καθώς και στις εγκαταστάσεις χημικών προϊόντων.

[9] Δεν προβλέπεται η εγκατάσταση ηλεκτρονικού συστήματος ελέγχου εισροών εκροών στις δεξαμενές αποθήκευσης καυσίμων που προορίζονται για τον εφοδιασμό ιδιόκτητων ή μισθωμένων φορτηγών αυτοκινήτων.

[10] Τα ΚΕΔΑΚ του υπουργείο Ενέργειας αν και έχουν αρμοδιότητα να ασκούν επιτόπιο έλεγχο στα διυλιστήρια, τις αποθήκες καυσίμων και τα βενζινάδικα, εντούτοις περιορίζονται μόνο στα πρατήρια της Αττικής. Όπως υπαινίσσονται οι βενζινοπώλες, αυτό γίνεται επειδή είναι πιο εύκολη η πρόσβαση και επειδή ο επικεφαλής του κλιμακίου αμείβεται με 97,15 ευρώ ανά έλεγχο και το κάθε μέλος του κλιμακίου με 77,12 ευρώ ανά έλεγχο. Βέβαια, υπάρχει μηνιαίο πλαφόν 300 ευρώ.